Кои електрически коли имат най-голям реален пробег

Реалният пробег на електрическите автомобили и разходите за зареждане на батериите са най-важните характеристики на автомобилите на ток. Експерти от немския автомобилен клуб ADAC измериха реалните параметри за най-важните електрически модели на пазара.

Вижте класацията на германците за реален пробег и разходи за зареждане:
Tesla Model X 100D
100.0 kWh - капацитет на батерията
108,3 kWh - разходи за енергия по време на зареждане
451 км - реален пробег

Tesla Model 3 Longe Range AWD
75,0 kWh
89,5 kWh
429 км

Porsche Taycan 4S Performance Plus
93,4 kWh (83,7 kWh нето използваемо)
95,2 kWh
400 км

Kia e-Niro
64,0 kWh
72,3 kWh
398 км

Audi e-tron Sportback 55 quattro
95,0 kWh (86,5 kWh нето използваемо)
96,0 kWh
390 км

Kia e-Soul
64,0 kWh
73,9 kWh
390 км

Hyundai Kona
64,0 kWh
73,9 kWh
379 км

Jaguar i-Pace EV400 S AWD
90,0 kWh
100,8 kWh
366 км

Audi e-tron 55 quattro
95,0 kWh (83,6 kWh нето използваемо)
94,3 kWh
365 км

Opel Ampera
60,0 kWh
67,4 kWh
342 км

Mercedes EQC 400 AMG Line
80,0 kWh
93,0 kWh
335 км

Renault Zoe R135 Z.E. 50
52,0 kWh
64,3 kWh
335 км

VW ID.3 Pro Performance
62,0 kWh (58,0 kWh нето използваемо)
64,8 kWh
335 км

Tesla Model 3 Standard Range Plus
53,0 kWh
60,0 kWh
305 км

Nissan Leaf e plus
62,0 kWh
68,4 kWh
300 км

Peugeot e-208 GT
50,0 kWh (47,5 kWh нето използваемо)
53,1 kWh
280 км

BMW i3
42,2 kWh (37,9 kWh нето използваемо)
48,8 кВтч
272 км

DS 3 Crossback E-Tense
50,0 kWh (47,5 kWh нето използваемо)
55,4 kWh
270 км

Hyundai Ioniq
38,3 kWh
44,1 kWh
270 км

Peugeot e-2008 GT
50,0 kWh (47,5 kWh нето използваемо)
53,1 kWh
260 км

Renault Zoe
41,0 kWh
49,5 kWh
243 км

VW e-up!

32,3 kWh
36,7 kWh
220 км

Seat Mii електрически
32,3 kWh
37,8 kWh
215 км

Mini Cooper SE
32,6 kWh (28,9 kWh нето използваемо)
37,6 kWh
210 км

Nissan Leaf Acenta
40,0 kWh
44,5 kWh
201 км

Nissan e-NV 200
40,0 kWh
46,9 kWh
167 км

Smart Forfour EQ
17,6 kWh
18,9 kWh
100 км