НОВИНИ

Първата електрическа кола с вграден лидар Xpeng P5 тръгва в Европа за 30 000 евро (видео)

17 Септември 2021 • НОВИНИ • Автор: Кирил Стойков
Първата електрическа кола с вграден лидар Xpeng P5 тръгва в Европа за 30 000 евро (видео)

Изгряващата звезда в разрастващия се сегмент на електрически превозни средства в Китай - Xpeng, пусна на пазара третия си модел. Това е компактният седан Р5, който е пряк конкурент на Tesla Model 3.

Новият седан Р5 е по-малък брат от P7 на Xpeng, който вече се продава и в Норвегия и беше показан на света за първи път през април по време на Auto Shanghai 2021.

В сряда компанията стартира продажбите на P5 и потвърди началото на доставките за октомври. Цената му започва от само 157 900 юана (приблизително 24 500 долара), след стимули. В Европа седанът отново ще започне продажбите си в Норвегия на цени от около 30 000 евро без субсидиите.

Xpeng P5 е уникален с това, че е първият сериен автомобил в света с вградени сензори за лидар, което ще рече, че колата може да се движи на пълен автопилот. Лидарът е включен в най-добрите версии 550P и 600P, на цени съответно от 199 900 и 223 900 юана (51 и 58 хиляди лева).



Xpeng P5 е уникален с това, че е първият сериен автомобил в света с вградени сензори за лидар, което ще рече, че колата може да се движи на пълен автопилот. Лидарът е включен в най-добрите версии 550P и 600P, на цени съответно от 199 900 и 223 900 юана (51 и 58 хиляди лева).

P5 използва два сензора лидар, единият е разположен от двете страни на предната част. Според Xpeng те могат да разграничават пешеходци, велосипедисти и скутери, статични препятствия и пътни работи, включително в тунели и при нощно шофиране и лошо време.

Lidar работи подобно на радар, но използва импулси от лазерна светлина за измерване на физическата среда, за разлика от радиовълните в случая на радар. Повечето компании, разработващи системи за самоуправление, планират да използват лидар в комбинация с други видове сензори, въпреки че Tesla и неговият изпълнителен директор Илон Мъск отхвърлиха технологията, твърдейки, че това е загуба на пари. Вместо това Tesla ще разчита на камери, радар и други сензори.

Един от най-големите проблеми на технологията бе цената. Неотдавна сензор за лидар струваше около 75 000 долара. Цените обаче паднаха през последните години и то до такава степен, че технологията вече е рентабилна за автомобили. Volvo заяви, че следващото поколение XC90, което трябва да се появи през 2022 г., ще включва и вграден лидар.

Всички версии P5, общо шест, се предлагат стандартно с един електромотор с мощност 207 к.с.и 228 Нм въртящ момент, или достатъчно за ускорение от 0 до 100 км/ч за около 7,5 секунди. Има три размера на батерията, вариращи от 55,9 до 71,4 киловатчаса капацитет. Пробегът с едно зареждане е от 460 до 600 км.

Собствениците могат да добавят опции, които дават възможност вътрешността на колата да се превърне в салон с прожекционен екран или отделение за спане. Има и опции за вграден хладилник.





Затвори

Научете всичко! Бъдете първи!

Кликнете на бутона "Харесва ми"!